大家好，我是渔之散人。

两年前我加入一个野钓群，是我师傅把我拉进去的，师傅可以说是个全能钓手：台钓，筏钓，抛竿、路亚，当然除了传统钓不玩。群里有个人听说我是玩筏钓的，非常不客气的讲“瞧不起玩筏钓的”我当时就反驳回去：我也是玩台钓的，同时也玩其它钓法，钓法无高下，钓技有深浅……那人也算识相，不做声了。

桥筏作为筏钓的一种玩法，也是顺应发展而来，在浙江省毕竟像杭州千岛湖、丽水紧水滩这样的筏钓圣地是可遇不可求的，所以桥筏应运而生，筏钓虽然受限制太多，但是也是十分的容易上手的，在秋冬季钓深钓远的前提下，桥筏装备少，携带方便，可能台钓还在调漂中，桥筏就已经上鱼了，如果你是钓鱼小白，可以尝试一下。

先说筏竿，很多人说筏竿都用这几个字（伐，阀）其实这是错误的，正确的是竹筏的“筏”。

筏竿是两节插节竿（类似路亚），一般情况下1.2米足够用了，而且很多的筏竿是可以定位的，有一节是收缩起来的，如果您要入手一支筏竿，那么定位筏竿一定是个不错的选择，筏竿的长短取决于垂钓点，是否有狭窄，遮挡物（严禁高压电线下玩桥筏），如果有可以选择短筏竿，反之优先长竿，和台钓相似，长筏竿在遛大鱼上更能得心应手。

另外一节就是竿稍，筏钓的竿稍和台钓的浮漂有异曲同工之妙，筏钓竿稍的灵敏度丝毫不比浮漂差，甚至更胜一筹。

很多筏竿做工非常漂亮，丝毫不亚于台钓路亚用竿，个人感觉可以说是鱼竿中的颜值担当之一。

有竿怎能无“轮”？一般来说筏竿有两种渔轮：专业点的选择筏轮（专业比赛用），休闲的用水滴轮（野钓作业）。

筏钓轮复杂些，新手不建议用，本人也从未用过。

简单说说水滴轮，虽然作为路亚用比较难上手，但是用作筏钓基本不抛投的前提下，水滴轮更能得心应手。

在筏钓用轮上，水滴轮相当于路亚新手用的纺车轮简单好用，筏轮相当于路亚老手专用的水滴轮更搭配，有点绕是不是？

左右轮可根据自身使用情况来选择，我也曾见过使用纺车轮的奇葩钓友。

漂亮的筏竿是一大特色，而另外一个亮点就是它的支架，不同于鱼排作钓，有筏钓箱筏钓桶来固定筏竿。

桥筏之支架分两种，根据使用渔轮的形式而选择不同的支架，就像路亚直柄配纺车轮、枪柄配水滴轮。

这两种支架是根据渔轮使用的特点来设计的，千万不要选错了，不然会特别的麻烦。

筏钓渔轮和支架都介绍了，现在说说筏钓鱼线，无外乎尼龙，大力马编制线以及碳线，由于碳线本人从未用过，在这里就不做说明了。

尼龙延伸性好，在遛鱼上有优势，切水性就更不用说了，抗风性比较好（有一段风线不入水），中鱼讯息稍微差点，所以如果可以，最好用尼龙线。

大力马编制线，中鱼讯号直观，简单粗暴，抗风性比较差，同样的三级风就基本上无法和尼龙线抗衡了，但是有彩色的线（一米一色，五米一色等）可以知道大致水深，而尼龙线就很难预知了。

台钓传统钓等需要用铅，桥筏也不例外。基本三种铅（咬铅，开口铅，铅皮卷），根据个人使用习惯，三种任选一种即可。

个人倾向于开口铅，拿取方便些。

八字环/快速子线夹，二选一即可，最好用八字环，在遇到大鱼时可顶得住大鱼的冲击，再配上渔轮的泄力使用，事半功倍。

桥钓的线组用铅等基本和台钓类似，也分主子线。如果可以尽量选择单钩通线倒刺钩，因为桥筏落差大，一部分风线悬空不入水，双钩特别容易缠绕，比台钓更甚，倒刺钩可以尽量减少水面到桥梁落差导致跑鱼的情况。

再此还要说一个特别重要的小配件：失手绳。

前段时间听一同事说他的表哥在江里筏钓，禧玛诺+达瓦的筏钓竿轮被大鱼拉入江里，痛失一套土豪装备！我还半开玩笑说：土豪的世界，我是不懂，一千多块钱的筏钓竿轮，连个失手绳都不挂，说被鱼拖走就拖走，有钱任性啊！

我这同事事实上也犯过同样的错误，不同的是损失的价钱小些。所以，一定要记得加上失手绳。

写到这里，一定有钓友想问两个问题：一是，如果中大鱼遛翻鱼以后抄鱼怎么办？二是、桥筏站得久了肯定累，怎么解决？

先说第一个，网上有种桥筏抄鱼的神器叫做“神仙抄”，又名“神仙兜”，就是抄网头+L型不锈扁钢+蝶形螺母，另外再加一段绳子的组合。完全可以解决中大鱼以后抄鱼的问题。

再说第二个，您有两种选择，如果有车可以带个可以调节高度的凳子，钓鱼我一般不开车，用小电驴钓鱼，图的是机动性强，又不走太远，所以第二种是骑电瓶车，连凳子都省了，而且桥筏的装备又特别少。

由于内容多，【戏说桥筏】将会以上下篇的形式发帖，主要是针对于桥筏装备，窝饵、作钓手法等方面的细节描述。

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